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Détails techniques
Détails techniques
Capacité de charge 100 kg
Couleur RAL RAL 3000 rouge feu
Hauteur 560 mm
Logements pour fourches, cote intérieure, hauteur 60 mm
Logements pour fourches, écartement extérieur 410 mm
Matériau Construction en acier soudé
Poids propre 32 kg
Surface peinte
Couleur rouge feu
Exécution pour 1 fût
Largeur 410 mm
Logements pour fourches, cote intérieure, largeur 140 mm
Manutention Chariots élévateurs à fourche
Poches d'insertion, distance intérieure 120 mm
Profondeur 1050 mm
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Capacité de charge 100 kg
Couleur RAL RAL 3000 rouge feu
Hauteur 560 mm
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Logements pour fourches, écartement extérieur 410 mm
Matériau Construction en acier soudé
Poids propre 32 kg
Surface peinte
Couleur rouge feu
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Logements pour fourches, cote intérieure, largeur 140 mm
Manutention Chariots élévateurs à fourche
Poches d'insertion, distance intérieure 120 mm
Profondeur 1050 mm
Description de l'article
Description de l'article
Transporter des fûts à bonde en acier de 60 litres remplis facilement et en toute sécurité via un chariot élévateur : avec le lève-fût RS. Solidement vissée au cadre de base, la barre de préhension galvanisée de série convainc par une force de serrage extrêmement élevée. La butée en caoutchouc évite d'endommager le fût.
Convient pour 1 ou 2 fûts à bonde en acier remplis de 60 litres Construction robuste en acier soudé Très clair pour le cariste Barre de préhension galvanisée de série et vissée au cadre de base Force de serrage extrêmement élevée Butée en caoutchouc pour éviter d'endommager le fût Protection contre tout glissement involontaire Différentes couleurs de peinture ou galvanisés à chaud
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Transporter des fûts à bonde en acier de 60 litres remplis facilement et en toute sécurité via un chariot élévateur : avec le lève-fût RS. Solidement vissée au cadre de base, la barre de préhension galvanisée de série convainc par une force de serrage extrêmement élevée. La butée en caoutchouc évite d'endommager le fût.
Convient pour 1 ou 2 fûts à bonde en acier remplis de 60 litres Construction robuste en acier soudé Très clair pour le cariste Barre de préhension galvanisée de série et vissée au cadre de base Force de serrage extrêmement élevée Butée en caoutchouc pour éviter d'endommager le fût Protection contre tout glissement involontaire Différentes couleurs de peinture ou galvanisés à chaud
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